ลาสเวกัส (AP) — รถยนต์ไร้คนขับได้รับความสนใจอย่างมาก แต่ในความเป็นจริงแล้ว เราห่างไกลจากการใช้เครื่องมือต่างๆ เช่น KITT ของ Knight Rider เร็วยิ่งขึ้นสำหรับรถที่อยู่ใกล้คุณ: แอพสมาร์ทโฟนบนจอแสดงผลหน้าปัด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ปรับให้เข้ากับรถรอบคัน การสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกล และอื่นๆ อีกมากมาย
ที่งาน International CES ที่ลาสเวกัสในสัปดาห์นี้ ผู้ผลิตรถยนต์ 10 ราย
และซัพพลายเออร์จำนวนมากได้เปิดเผยคุณสมบัติทางเทคโนโลยีที่จะหาทางเข้าสู่รถยนต์ในอนาคตอันไกลโพ้นและไม่ไกลนัก มาดูสินค้าบางส่วนของพวกเขากัน
รถของคุณจะคิด มันจะตอบสนอง มันจะเรียนรู้
ข้อมูลเชิงลึกโดย Carahsoft: เอเจนซีจะบรรลุประสบการณ์ลูกค้าที่ยอดเยี่ยมด้วยความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ได้รับการปรับปรุงได้อย่างไร ในระหว่างการสัมมนาผ่านเว็บสุดพิเศษนี้ Jason Miller ผู้ดำเนินรายการจะหารือเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสู่ระบบคลาวด์และกลยุทธ์การจัดการข้อมูลประจำตัวและการเข้าถึงกับหน่วยงานและผู้นำในอุตสาหกรรม
“รถคันนี้จะต้องรับผิดชอบ” Dieter Zetsche ผู้นำของ Mercedes-Benz กล่าวในขณะที่เขาแนะนำรถยนต์แนวคิดไร้คนขับสุดหรูแห่งอนาคตของบริษัท
หากนั่นฟังดูน่ากลัวไปหน่อย เช่น บทนำของภาพยนตร์ที่เครื่อง
จักรแซงหน้ามนุษย์ บริษัทต่างๆ ที่จัดหาสมองและดวงตาให้กับหุ่นยนต์โรโบคาร์เหล่านี้บอกว่าเป็นไปเพื่อประโยชน์ของเราเอง รถยนต์ทำสิ่งเหล่านี้มาบ้างแล้วจริงๆ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และระบบช่วยจอดแบบขนานคือขั้นตอนในการละมือออกจากพวงมาลัย
มีผู้เสียชีวิตจากการจราจรเนื่องจากการจราจร 1.2 ล้านคนทั่วโลกในแต่ละปี ตามข้อมูลขององค์การอนามัยโลก ในจำนวนนี้ 32,719 คันอยู่ในสหรัฐอเมริกาในปี 2013 ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ชี้ให้เห็น รถที่ขับเองของคุณจะไม่เมา เหนื่อย หรือเสียสมาธิ และพวกเขาสามารถคืนบางสิ่งที่แกดเจ็ตอื่น ๆ เอาไปได้: เวลา
ประการแรก “รถต้องตระหนักรู้ในตัวเอง จะต้องสามารถมองเห็นและเข้าใจสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวได้” Jen-Hsun Huang ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Nvidia กล่าว ซึ่งเปิดตัวโปรเซสเซอร์ความเร็วสูงในงานแสดงและทำงานร่วมกับ Audi เพื่อพัฒนาระบบนำร่องและ จอแสดงผลดิจิตอลในรถยนต์
Audi โน้มน้าวการเดินทางบนท้องถนนว่ารถต้นแบบ A7 ขับ – ขับเพราะยังต้องมีคนขับอยู่หลังพวงมาลัยเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีอะไรผิดปกติ – ขับจาก Silicon Valley ไปยังลาสเวกัสสำหรับการแสดงโดยไม่มีเหตุการณ์ใดเกิดขึ้น “ขับเคลื่อน” โดยนักข่าวที่เลือกนั่ง หลังพวงมาลัย
Ulrich Hackenberg จากคณะกรรมการบริหารของ Audi กล่าวว่า “เราพร้อมแล้วสำหรับการขับขี่บนถนนสาธารณะ”
แต่กฎหมายที่จะอนุญาตให้มีเอกราชนั้นยังไม่พร้อม ทั้งสองไม่ใช่คำตอบสำหรับคำถาม เช่น มีใครสามารถฟ้องร้องรถไร้คนขับได้หรือไม่หากรถชน หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้ จะตัดสินใจอย่างไรว่าจะชนใครหรือใคร รถยนต์สามารถถูกแฮ็กได้หรือไม่ ถ้ามี จะป้องกันได้อย่างไร?
ผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ยอมรับว่าพวกเขาและรถยนต์ของพวกเขากำลังเรียนรู้อยู่ไม่น้อย เมอร์เซเดส-เบนซ์กล่าวว่าวิสัยทัศน์สูงสุดแห่งอนาคตของพวกเขา – การขนส่งที่ทันสมัยซึ่งจะพาเราไปยังจุดหมายปลายทาง – มีอยู่จริงหลังจากปี 2030 เป็นอย่างน้อย
สอบถามเส้นทางไปยัง Dunkin Donuts ที่ใกล้ที่สุดจากระบบ OnStar ของ Chevrolet และคุณอาจได้รับคูปอง ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้ร่วมมือกับเครือโดนัท Priceline.com และสถานีบริการน้ำมันแบรนด์ Speedway ในการส่งเสริมการขาย
บริการนี้สามารถขุดข้อมูลในรถยนต์เพื่อให้คำแนะนำเกี่ยวกับระบบที่อาจใกล้จะล้มเหลว เช่น แบตเตอรี่ใกล้หมดหรือระบบเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ ส่งต่อพฤติกรรมการขับรถตามเวลาจริงของคุณไปยังบริษัทประกันของคุณ และคุณอาจได้รับรางวัลสำหรับการขับขี่ที่ดี
– มีอะไรอยู่ในสมาร์ทโฟนของคุณ:
ความสามารถในการเสียบสมาร์ทโฟนเข้ากับจอแสดงผลบนแผงหน้าปัดดูเหมือนชัดเจนด้วยตัวเลือก Plug-and-Play มากมายในที่อื่น ๆ แต่รถยนต์จนถึงตอนนี้กลับไม่ง่ายเลย Car Play ของ Apple และเวอร์ชัน Android จะช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเสียบปลั๊กอุปกรณ์และดูเพลง แอพ และแผนที่บนจอแสดงผลในรถยนต์ได้
Ron Montoya จากเว็บไซต์วิจัยรถยนต์ Edmunds.com กล่าวว่านั่นเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่
